Reportase.TV, Jakarta – Pemandangan deretan mobil listrik yang berhenti rapi di rest area Tol Trans Sumatera kini menjadi hal lumrah, menandai era baru mobilitas jarak jauh. Sejumlah kendaraan mengangkut keluarga yang baru tiba dari kapal di Bakauheni, bersiap melanjutkan perjalanan menuju Jawa, sementara lainnya memuat koper dan oleh-oleh, merayakan euforia libur Natal dan Tahun Baru (Nataru). Di area yang sama, Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) milik PT PLN (Persero) tampak beroperasi penuh, menjadi tulang punggung bagi perjalanan panjang para pengguna kendaraan listrik selama musim libur ini.
Di balik kemudahan pengisian daya yang umumnya berlangsung sekitar 30-40 menit, PLN telah melakukan persiapan berlapis dan matang. Strategi komprehensif ini mencakup penambahan jumlah SPKLU secara signifikan, penyiagaan petugas di lapangan selama 24 jam, integrasi pemantauan berbasis data real-time, hingga simulasi arus kendaraan di jalur tol. Langkah-langkah ini diambil untuk memastikan setiap perjalanan kendaraan listrik dapat berlangsung aman, nyaman, dan tanpa kendala.
Untuk memverifikasi kesiapan tersebut, PLN secara proaktif menggelar "Touring Siaga Kesiapan SPKLU Natal 2025 dan Tahun Baru 2026" melalui program PLN Mobile EVenture. Konvoi kendaraan listrik ini menempuh rute strategis Lampung-Surabaya, sebuah koridor vital yang menghubungkan ujung selatan Sumatera dengan jantung Jawa Timur, menjadi barometer kesiapan infrastruktur EV nasional.
Jejak 2024: Tonggak Penting di Trans Sumatera dan Rekor Transaksi Nataru
Pengecekan dan penguatan infrastruktur SPKLU di jalur Lampung-Jawa sebenarnya telah dimulai secara intensif sejak tahun 2024. Pada periode mudik Lebaran tahun lalu, PLN telah menyiagakan 39 unit SPKLU di sepanjang Tol Trans Sumatera, membentang dari Lampung hingga Sumatera Selatan. Secara nasional, komitmen PLN untuk mendukung mobilitas listrik terlihat dari total 1.299 unit SPKLU yang disiagakan di seluruh penjuru Indonesia.
Menjelang Natal 2024 dan Tahun Baru 2025, penguatan infrastruktur lebih lanjut difokuskan di Lampung, yang berfungsi sebagai pintu gerbang utama dari Trans Sumatera. PLN UID Lampung meningkatkan kesiapsiagaan dengan menyiapkan 55 unit SPKLU yang tersebar di 34 lokasi strategis, termasuk pusat kota dan rest area. Selain itu, satu unit SPKLU mobile juga disiagakan untuk mengantisipasi lonjakan pengguna di titik-titik krusial. Seluruh fasilitas ini tersebar di 13 kabupaten/kota, menunjukkan jangkauan layanan yang luas.
Di Tol Trans Jawa, inspeksi kesiapan dilakukan langsung oleh Wakil Menteri BUMN bersama Direktur Utama PLN pada akhir 2024. Pengecekan ini meliputi sejumlah titik vital, termasuk SPKLU di KM 43A Tol Jakarta-Merak dan beberapa lokasi lain di sepanjang Tol Trans Jawa, memastikan setiap titik pengisian daya siap melayani arus Nataru yang padat.
Hasil dari persiapan masif ini sangat menggembirakan. Pada hari ketujuh masa siaga Nataru 2024/2025, PLN mencatat peningkatan transaksi SPKLU yang luar biasa, melonjak lebih dari 400 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, dengan total lebih dari 16 ribu transaksi pengisian daya. Angka ini menjadi bukti nyata tingginya adopsi kendaraan listrik dan kepercayaan masyarakat terhadap infrastruktur yang disediakan PLN.
Lonjakan Jumlah SPKLU dan Kendaraan Listrik: Misi PLN Membangun Ekosistem
PLN mencatat ekspansi masif jumlah SPKLU, yang meningkat hingga 299% sepanjang tahun 2024 dibandingkan tahun sebelumnya. Hingga akhir 2024, jumlah SPKLU yang dikelola PLN dan mitranya berada di kisaran 3.000-3.200 unit. Angka ini kemudian terus bertambah, mencapai sekitar 3.500 unit pada tahun 2025, tersebar di lebih dari 2.000 lokasi strategis di seluruh Indonesia.
Di sisi pengguna, data Kementerian Perhubungan menunjukkan pertumbuhan pesat kendaraan listrik. Hingga Juni 2025, tercatat sekitar 207.748 kendaraan listrik berbasis baterai telah terdaftar di Indonesia. Sejalan dengan tren ini, dalam Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) 2025-2034, PLN memproyeksikan jumlah mobil listrik akan mencapai sekitar 98 ribu unit pada tahun 2025, dan diprediksi akan terus mengalami peningkatan signifikan dalam beberapa tahun ke depan.
Seiring dengan pertumbuhan eksponensial ini, PLN menegaskan bahwa kesiapan infrastruktur pengisian daya menjadi faktor utama dan krusial untuk mendukung mobilitas kendaraan listrik, terutama pada periode dengan lonjakan perjalanan seperti Nataru. Tanpa infrastruktur yang memadai, potensi adopsi EV akan terhambat.
Lampung-Surabaya: Koridor Uji Kesiapan di Musim Libur yang Penuh Tantangan
Touring PLN Mobile EVenture didesain sebagai uji kesiapan layanan SPKLU di jalur utama Nataru yang paling menantang. Konvoi kendaraan listrik memulai perjalanan dari Lampung menuju Merak, kemudian dilanjutkan melalui Tol Trans Jawa yang padat, melewati kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Cirebon, Semarang, Yogyakarta, hingga berakhir di Surabaya.
Di Lampung, SPKLU yang tersebar di rest area dan pusat kota terhubung erat dengan posko siaga Nataru. Posko ini memantau secara real-time beban listrik, durasi pengisian, serta potensi antrean, memungkinkan respons cepat jika terjadi kendala. Sementara di jalur Tol Jawa, SPKLU di rest area strategis seperti KM 228, KM 379, dan KM 597A menjadi titik pengisian utama bagi pengguna kendaraan listrik, dirancang untuk menopang arus lalu lintas yang tinggi.
Rute yang dipilih ini disusun berdasarkan analisis data dari SPKLU Center dan titik-titik dengan tingkat lalu lintas tinggi, sebagaimana tertuang dalam deck konsep EVenture 2025. SPKLU Center sendiri ditempatkan sebagai ‘jantung’ perjalanan EV, sebuah sistem terintegrasi yang memantau dan mengendalikan seluruh jaringan SPKLU.
Bandung, Surapati, dan Lahirnya Simpul ‘One Stop EV Charging’
Salah satu simpul penting dalam jaringan SPKLU di jalur ini berada di Bandung. Di Jalan Surapati, PLN mengoperasikan sebuah inovasi "One Stop EV Charging Station" yang menjadi pusat layanan terpadu bagi pengguna kendaraan listrik. Fasilitas ini dilengkapi dengan dua unit SPKLU ultra fast charging, tiga unit medium charging, serta fasilitas pengisian khusus untuk kendaraan listrik roda dua.
Konsep "One Stop EV Charging" ini dirancang untuk memberikan solusi holistik. Salah satu pengguna, Ratih, menyampaikan apresiasinya. Menurutnya, keberadaan SPKLU yang semakin banyak di jalur kota dan tol, ditambah dengan kesiapsiagaan petugas PLN, membuat perjalanan jarak jauh saat Nataru terasa jauh lebih aman dan terencana. Model layanan serupa juga tengah dikembangkan di sejumlah kota lain, termasuk Yogyakarta dan Surabaya, dengan lokasi SPKLU yang strategis dan dekat dengan pusat aktivitas masyarakat.
PLN Mobile, Data Real-Time, dan Misi Zero Downtime
Selain penguatan infrastruktur fisik, PLN juga sangat mengandalkan sistem digital yang terintegrasi melalui aplikasi PLN Mobile. Aplikasi ini berfungsi sebagai ujung tombak informasi bagi pengguna, menampilkan lokasi SPKLU terdekat, status ketersediaan unit, hingga kapasitas daya secara real-time. Informasi akurat ini memungkinkan pengguna merencanakan perjalanan dengan lebih pasti dan efisien, menghindari kekecewaan atau antrean panjang.
Dari sisi operasional, petugas PLN secara intens memantau pola penggunaan dan beban puncak melalui sistem pengendalian terpusat. Direktur Retail dan Niaga PLN, Adi Priyanto, menegaskan bahwa PLN menerapkan prinsip zero downtime dalam pengelolaan SPKLU pada periode krusial seperti Nataru. Komitmen ini memastikan layanan tetap tersedia tanpa gangguan, 24 jam sehari, 7 hari seminggu.
Untuk Nataru 2025/2026 yang akan datang, PLN telah menyiapkan sekitar 4.500 unit SPKLU, didukung oleh penugasan ribuan personel yang akan berjaga selama 24 jam di titik-titik strategis. Touring Lampung-Surabaya ini menjadi momentum penting untuk memastikan bahwa data yang ditampilkan di aplikasi PLN Mobile benar-benar sesuai dengan kondisi dan kinerja di lapangan.
Di Antara Kilometer dan Kepercayaan: Membangun Masa Depan Mobilitas EV
Touring siaga SPKLU ini bukan sekadar perjalanan, melainkan sebuah uji verifikasi langsung terhadap kesiapan infrastruktur kendaraan listrik untuk melayani perjalanan jarak jauh selama libur akhir tahun. Melalui kegiatan ini, PLN menguji keandalan SPKLU di jalur utama, mulai dari ketersediaan daya yang stabil, efektivitas mitigasi potensi antrean, hingga akurasi data yang ditampilkan di aplikasi PLN Mobile.
Hasil pengujian ini terefleksi dari peningkatan transaksi pengisian daya yang signifikan serta kondisi antrean yang relatif terkendali selama periode siaga Nataru sebelumnya. Sejumlah pengguna juga secara konsisten menyatakan bahwa perjalanan jarak jauh dengan kendaraan listrik kini semakin terencana dan menyenangkan, seiring bertambahnya jumlah SPKLU dan kesiapan petugas di lapangan.
Dari sisi operator, PLN memanfaatkan touring ini sebagai kesempatan berharga untuk mengevaluasi integrasi SPKLU Center dengan sistem digital PLN Mobile, sekaligus memetakan titik-titik pengisian yang perlu diperkuat dan dikembangkan lebih lanjut dalam menghadapi peningkatan jumlah kendaraan listrik di masa depan.
PLN menilai bahwa keberadaan SPKLU di jalur tol dan kawasan strategis menjadi bagian integral dalam mendukung mobilitas masyarakat saat musim libur. Infrastruktur ini tidak hanya berfungsi sebagai fasilitas pengisian daya semata, tetapi juga sebagai penopang utama perjalanan jarak jauh kendaraan listrik, membangun kepercayaan dan kenyamanan bagi para penggunanya.
Ke depan, hasil evaluasi dan data dari touring ini akan menjadi landasan strategis bagi PLN dalam penguatan layanan SPKLU, khususnya menjelang puncak arus Natal dan Tahun Baru 2025/2026. Dengan komitmen berkelanjutan ini, PLN siap mengiringi peningkatan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia, mewujudkan mobilitas yang lebih bersih dan berkelanjutan.
