Reportase.TV, Jakarta – Kabar duka menyelimuti sektor kelautan dan perikanan Indonesia menyusul hilangnya kontak pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) dengan nomor registrasi PK-THT pada Sabtu, 17 Januari 2026. Pesawat tersebut dilaporkan hilang kontak saat melintasi wilayah Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, dalam sebuah misi pengawasan sumber daya kelautan dan perikanan yang krusial. Insiden ini sontak menarik perhatian publik dan memicu respons cepat dari berbagai pihak, khususnya Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengingat tiga penumpangnya adalah pegawai KKP yang tengah menjalankan tugas negara.
Menteri Kelautan dan Perikanan, Sakti Wahyu Trenggono, dalam konferensi pers yang digelar di kantornya pada hari yang sama, menyatakan keprihatinan mendalam atas musibah ini. "Tentang insiden yang dialami oleh pesawat dengan register PK-THT yang dioperasikan oleh PT Indonesia Air Transport atau IAT, dengan ini kami menyatakan prihatin. Kami terus terang, sedih dan prihatin, dan berdoa yang terbaik untuk para penumpang dan kru pesawat tersebut," ujar Trenggono dengan nada haru. Ia menambahkan bahwa insiden ini merupakan pukulan berat bagi jajaran KKP, mengingat dedikasi dan risiko tinggi yang diemban para pegawainya dalam menjalankan tugas di lapangan.
Dalam kesempatan tersebut, Menteri Trenggono juga mengonfirmasi informasi yang beredar di masyarakat mengenai keterlibatan KKP dalam penerbangan nahas tersebut. "Kami saat ini adalah melakukan klarifikasi terkait adanya informasi yang beredar di masyarakat mengenai logo Kementerian Kelautan dan Perikanan, perlu kami sampaikan bahwa benar terdapat pegawai KKP dalam pesawat tersebut yang melakukan misi pengawasan sumber daya kelautan dan perikanan melalui udara atau air surveillance di wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia," jelasnya. Ketiga pegawai KKP tersebut, yang namanya belum dirilis ke publik, diketahui merupakan bagian dari tim Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP), sebuah unit vital di KKP yang bertugas menjaga kedaulatan dan keberlanjutan sumber daya maritim Indonesia.
Misi pengawasan udara atau air surveillance ini merupakan salah satu strategi utama KKP dalam memerangi praktik penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU Fishing) yang merugikan negara miliaran rupiah setiap tahun. Pesawat ATR 42-500, dengan kemampuannya terbang rendah dan jelajah yang cukup luas, seringkali digunakan untuk memantau aktivitas kapal-kapal di perairan terpencil, mengidentifikasi pelanggaran, serta mengumpulkan data penting mengenai kondisi ekosistem laut. Para pegawai KKP yang berada di pesawat tersebut bertugas sebagai mata dan telinga negara di udara, mengumpulkan bukti dan informasi yang sangat dibutuhkan untuk penegakan hukum di laut. Mereka adalah garda terdepan dalam memastikan bahwa kekayaan laut Indonesia tidak dijarah oleh pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab.
Informasi terakhir yang diterima dari Kepala Kantor SAR Nasional Makassar oleh Tim Direkturat Jenderal PSDKP pada 17 Januari 2026 pukul 19.20 WIB, menyebutkan bahwa status pesawat, kru, dan penumpang masih dalam pencarian. Operasi Search and Rescue (SAR) gabungan telah diaktifkan segera setelah hilangnya kontak pesawat. Tim SAR Gabungan ini terdiri dari berbagai unsur, termasuk Badan SAR Nasional (Basarnas) sebagai koordinator utama, Tentara Nasional Indonesia (TNI) dari Angkatan Udara dan Angkatan Laut, Kepolisian Republik Indonesia (Polri), serta potensi SAR lainnya seperti Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) dan relawan lokal.
Menteri Trenggono menekankan bahwa hingga saat ini, belum ada informasi pasti mengenai penyebab insiden maupun kondisi para korban. "Status pesawat, kru, dan penumpang sedang dilakukan pencarian atau search and rescue oleh Tim SAR Gabungan, jadi saya mohon, doa dari teman-teman semua untuk yang terbaik, segera bisa ditemukan dan kita bisa tahu persis apa yang terjadi," ujarnya. Pernyataan ini mencerminkan situasi genting dan penuh ketidakpastian yang dihadapi oleh tim SAR dan keluarga korban.
Kabupaten Maros, dengan geografisnya yang didominasi oleh pegunungan karst terjal, hutan lebat, dan lembah-lembah curam, menyajikan tantangan berat bagi operasi SAR. Area pencarian yang luas dan medan yang sulit dijangkau dari darat maupun udara memerlukan koordinasi yang sangat presisi dan penggunaan teknologi canggih. Helikopter SAR dari TNI AU dan Basarnas telah dikerahkan untuk melakukan penyisiran udara, sementara tim darat berusaha menembus hutan belantara yang rapat. Kapal-kapal patroli KKP dan TNI AL juga disiagakan untuk menyisir perairan jika ada kemungkinan pesawat jatuh di area pesisir atau laut.
Pesawat ATR 42-500 sendiri adalah pesawat turboprop regional yang dikenal handal untuk penerbangan jarak pendek dan menengah, sering digunakan di wilayah dengan infrastruktur bandara yang terbatas. PT Indonesia Air Transport (IAT) merupakan maskapai yang cukup berpengalaman dalam penerbangan charter, khususnya untuk mendukung operasi di sektor minyak dan gas bumi serta misi khusus pemerintah. Hilangnya pesawat ini tanpa jejak adalah kejadian serius yang memicu penyelidikan mendalam oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) setelah operasi SAR selesai.
Keluarga dari tiga pegawai KKP yang berada di dalam pesawat saat ini berada dalam kecemasan mendalam, menanti kabar baik dari tim SAR. Pihak KKP telah membentuk tim khusus untuk memberikan dukungan moral dan informasi terkini kepada keluarga korban, serta memastikan semua upaya terbaik dilakukan untuk menemukan pesawat dan seluruh penumpangnya. Insiden ini mengingatkan kita akan risiko besar yang dihadut para pahlawan maritim yang setiap hari berjuang menjaga kekayaan laut Indonesia, seringkali di balik layar dan jauh dari sorotan publik.
Hilangnya pesawat PK-THT ini tidak hanya menjadi tragedi bagi KKP dan IAT, tetapi juga bagi seluruh bangsa Indonesia. Ini adalah pengingat akan pentingnya keamanan penerbangan, kesiapsiagaan dalam penanganan bencana, serta dedikasi tanpa pamrih dari mereka yang bertugas di garis depan. Seluruh elemen masyarakat diharapkan terus memberikan dukungan dan doa bagi kelancaran operasi SAR serta keselamatan seluruh kru dan penumpang pesawat. Harapan untuk menemukan mereka dalam keadaan selamat masih terus menyala di tengah ketidakpastian yang menyelimuti wilayah Maros.
